Communiqués


L’engagement qualité de la STL, un exemple pour les sociétés de transport québécoises

Communiqué de presse

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L’engagement qualité de la STL, un exemple pour les sociétés de transport québécoises

Montréal, le 4 avril 2017 – L’association Transport 2000 Québec félicite la Société de transport de Laval pour son nouveau programme Engagement qualité STL. Cette initiative qui vise à garantir cinq éléments clés entourant sa prestation de service (la ponctualité, le confort à bord, la courtoisie, la propreté des équipements et l’accès à des informations précises en temps réel) permettra aux citoyens utilisateurs d’obtenir une compensation advenant que les services n’aient pas été à la hauteur de l’engagement.

«C’est un engagement qui couvre l’ensemble de l’expérience-client dans les transports en commun et qui démontre une volonté claire d’améliorer le lien de confiance entre la STL et ses utilisateurs. » souligne Philippe Cousineau Morin, porte-parole de Transport 2000.

Début mars 2017, l’association demandait aux transporteurs urbains de s’engager, à travers une politique client incluant des mesures de compensations. « Le transport collectif souffre parfois d’un déficit de crédibilité dans l’espace public alors que les services rendus dans les villes québécoises sont généralement de bonne qualité et fiable. » a dit François Pepin, président de Transport 2000 Québec.

Au Canada, seul Go Transit à Toronto offre depuis 2012 une compensation pour les trains retardés de 15 minutes et plus. François Pepin invite à nouveau les autres sociétés de transport du Québec à emboîter le pas à la STL et à démontrer de manière concrète leur volonté d’améliorer l’expérience-client au-delà du simple suivi de certains indicateurs clés.

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À propos de Transport 2000 Québec

Transport 2000 Québec est une association nationale qui, en 2017, fêtera ses 40 ans et dont la mission est de contribuer au développement global des transports collectifs au Québec et à l’amélioration des services aux usagers, en s’assurant que leur point de vue est pris en compte. La vision : s’assurer que les citoyens aient accès à des services de transports collectifs abordables, de qualité et sécuritaires. L’association se veut « la voix des usagers » sur l’ensemble du Québec.

Renseignements

Philippe Cousineau Morin, coordonnateur affaires publiques et communications
514-932-8008
Cell. : 514-799-1906
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Le développement des services de transports en commun comme priorité budgétaire Prochain départ : la mobilité des citoyens!

Communiqué de presse

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Le développement des services de transports en commun comme priorité budgétaire

Prochain départ : la mobilité des citoyens!

Montréal, le 29 mars 2017 – L’association Transport 2000 Québec se réjouit du fort accent mis sur le développement des services de transports en commun dans le budget du gouvernement du Québec 2017-18. Le cocktail de mesures en transport collectif inscrites au budget indique la priorité donnée à la mobilité des citoyens et citoyennes. L’association retient notamment l’annonce d’une politique de mobilité durable pour cette année, l’effort financier gouvernemental dans la région métropolitaine de Montréal qui contribuera à réduire la pression tarifaire sur les utilisateurs, ainsi que l’appui aux grands projets prioritaires.

Politique de mobilité durable : une clé pour la cohérence des services de mobilité

Échue depuis cinq ans, la précédente politique de transport collectif est plus que jamais nécessaire, selon l’association, pour instiller plus de cohérence dans les interventions gouvernementales, faciliter pour les citoyens l’utilisation des services existants et émergents de mobilité et faire croître le cocktail de transports collectifs disponibles sur le territoire. L’annonce de la mise en œuvre d’une politique dans la prochaine année est particulièrement importante et de bon augure pour la réalisation du volet « mobilité durable » du ministère responsable, le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports.

Plusieurs éléments annoncés au budget devront faire partie de cette politique, dont le soutien à la bonification de l’offre de service ainsi que les objectifs de croissance, la coordination entre les différents modes de transport, l’appui au transport collectif régional et interurbain, tous inscrits dans un cadre financier à long terme. L’association offre toute sa collaboration au ministre responsable, Laurent Lessard, pour une mise en œuvre rapide.

Des tarifs abordables dans un contexte de croissance des services

Avec l’appui gouvernemental de 399 M$ sur cinq ans à la nouvelle Autorité régionale de transport métropolitain, plus l’appui aux coûts d’exploitation du projet du REM et le dégel du programme de bonification de l’offre de service, le gouvernement souhaite « continuer à offrir des tarifs abordables aux usagers »[1]. Dans un contexte de croissance de l’offre de service, cette préoccupation doit être soulignée, mais le soutien étatique devra continuer à croître, car le budget fait état d’une croissance annuelle tarifaire de 2% dans le grand Montréal[2], soit au-delà de l’inflation[3].

De grands et petits projets qui donnent de l’air

L’association souligne la priorité donnée aux projets de REM, du prolongement de la ligne bleue de métro et du SRB Québec-Lévis, en plus de la planification des prolongements des systèmes rapides par bus dans l’Ouest et l’Est de Gatineau et du programme d’accessibilité du métro de Montréal. Transport 2000 trouve néanmoins encore lointain le début des travaux concernant la ligne bleue, en 2021.

Le gouvernement a dégelé l’aide au transport adapté et au transport collectif régional, un signal de l’écoute des citoyens, même si les sommes sont bien en deçà des besoins et de la croissance récente et à venir de ces services.

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À propos de Transport 2000 Québec

Transport 2000 Québec est une association nationale qui, en 2017, fêtera ses 40 ans et dont la mission est de contribuer au développement global des transports collectifs au Québec et à l’amélioration des services aux usagers, en s’assurant que leur point de vue est pris en compte. La vision : s’assurer que les citoyens aient accès à des services de transports collectifs abordables, de qualité et sécuritaires. L’association se veut « la voix des usagers » sur l’ensemble du Québec.

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Philippe Cousineau Morin, coordonnateur affaires publiques et communications
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[1] Fascicule Transport collectif – Des initiatives majeures pour favoriser la mobilité durable, p.49

[2] Ibid., p.28

[3]Statistique Canada, CANSIM, tableau326-0021et produits nos62-001-Xet62-010-Xau catalogue.
Dernières modifications apportées : 2017-01-20. [
http://www.statcan.gc.ca/tables-tableaux/sum-som/l02/cst01/econ160f-fra.htm]

 
Abolition du crédit d’impôt aux utilisateurs des transports collectifs

Communiqué de presse

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Abolition du crédit d’impôt aux utilisateurs des transports collectifs

Un affront inutile à la classe moyenne

Montréal, le 23 mars 2017 - Transport 2000 Québec, l’association des citoyens utilisateurs des transports collectifs, est abasourdie de la coupure annoncée au budget fédéral du crédit d’impôt aux particuliers pour le transport en commun. Dans les cinq prochaines années, plus d’un milliard de dollars seront retirés des poches des citoyens qui utilisent les transports collectifs, une incohérence flagrante avec les objectifs du gouvernement Trudeau pour la classe moyenne, l’économie et la transition environnementale.

« Les citoyens pouvaient récupérer l’équivalent de deux mois de frais mensuels d’utilisation des transports collectifs. Cette compensation pour le choix de la mobilité durable vient de partir en fumée sans proposition de nouvelles mesures incitatives pour la remplacer ! » a réagi François Pepin, président de Transport 2000 Québec.

Des investissements importants, mais qui tardent à se matérialiser

« Si l’économie d’un milliard de dollars pour le gouvernement du Canada dans les cinq prochaines années s’était matérialisée en une hausse équivalente des investissements en infrastructures, on aurait pu comprendre. Mais au contraire, la phase II du FITC reporte à 2022 le sommet des investissements promis par le gouvernement ». En effet, l’association se désole de constater que 836 millions de dollars d’investissements prévus à l’Énoncé économique d’automne 2016 sont reportés après 2022.

À Québec de faire ses choix de projets

Le budget fédéral confirme néanmoins les grands aspects du financement de 25 G$ pour les infrastructures de transport en commun pour la prochaine décennie, la majorité allant au développement. L’association surveillera donc avec attention le budget du gouvernement du Québec du 28 mars prochain qui devra concrétiser la mise en œuvre de grands projets et la relance d’une politique québécoise de mobilité durable.

À la population d’exiger des résultats

Les citoyens utilisateurs désirent que leur mobilité soit améliorée à court terme et Transport 2000 encourage les individus et les organisations à exprimer aux élus leur impatience à face à l’absence d’annonces précises des projets d'améliorations, dont les projets urbains et le grand projet de VIA Rail.

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À propos de Transport 2000 Québec

Transport 2000 Québec est une association nationale qui, en 2017, fêtera ses 40 ans et dont la mission est de contribuer au développement global des transports collectifs au Québec et à l’amélioration des services aux usagers, en s’assurant que leur point de vue est pris en compte. La vision : s’assurer que les citoyens aient accès à des services de transports collectifs abordables, de qualité et sécuritaires. L’association se veut « la voix des usagers » sur l’ensemble du Québec.

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Philippe Cousineau Morin, coordonnateur affaires publiques et communications
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